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2015年1月9日金曜日

京都静原バイパスで速度超過の取締

平日の昼前に, 京都市北部にある静原バイパスで, 速度超過の取締をしていたらしい.

測定器の傍らにいる人が, 神社の境内にいたけれど, こういう取締はOKなのかな?

2014年12月20日土曜日

MVH-590のランダム再生

パイオニアのMVH-590は, USBメモリから再生できて便利なのだけれど, 操作方法にくせがある.

ランダム再生を選択すると, フォルダを超えて1ファイルごとにランダム再生してしまう. しばらく使っていたのだが, フォルダ内でランダム再生させる方法をようやく見つけた. 私は管弦楽も聞くので, ランダム再生を行うと, 交響曲の途中へジャンプするということがある.

ランダム再生とともに, ループ再生を設定する. こうすると, フォルダ内から次の曲が選ばれる.

2014年12月9日火曜日

MVH-5100発売

半年ほど前に MVH-590 を購入したのだけれど, 10月下旬にその後継機 MVH-5100 が発売されたらしい.
何が変わったのか, 調べてみた. スペック表上は大差はなさそうだ.

アダプタなしで, 純正ステアリングリモコンに対応.
ラウドネスコンターの値が少し違う; MVH-590では high/low 2種類だったところが, high の値だけになったようだ.
FMの受信感度が2dB上がった.
奥行きが165mmから97mmに短くなり, 質量が0.7kgから0.5kgに軽くなった.

2014年11月15日土曜日

セリカにMVH-590のマイクを取り付け

セリカ ZZT-230/231 の内装はシンプルなデザインなので, 何か追加するとき, できるだけ目立たないようにしたい.

以前に購入していたMVH-590には, ハンズフリー通話のためのマイクが付属している. このマイクを取り付けていないと, 電話がかかってきた時に相手の声しか聞こえなくて困る. そういうわけで, 目立たないように注意しつつ, マイクを取り付けた.

説明書では, 以下の上2箇所が取り付け場所として挙げられているのだけれど, どちらもいまいちな気がする.

ステアリングポストに両面テープで貼り付ける - 正面にいろいろと配線がはしるのは嫌だ.
サンバイザにクリップではさむ - 1日ほど置いていたら, サンバイザにくっきりと跡が残った. ここにつけるのは嫌だなと思った. そのうえ, サンバイザを使いにくくなった.
Aピラーにしばらくつけていたが, 視界にはいって気になる.
そんなわけで, インナーミラーの上に両面テープで取り付けた. ここなら, 視界を遮るわけではないし, OKだろう. 配線もほとんど見えない. (この場所だと, 助手席や後席からも声が届きそうだ.)

奥に付いているのはレコーダなのだけど, じつは助手席側サンバイザーと干渉する. なんとかしないと...

取り付け方を簡単に説明しておく.

右Aピラーのガーニッシュを外す. (力いっぱい引っ張る)
右サンバイザを外す. (ネジ2本を取って外す)
MVH-590本体の裏からAピラーの方を通って, 天井内張りの中側を通す. 天井内張りの中へは, フロントガラス付近から押し込んでゆく.
ミラー付近で, 天井内張りから配線をだして, マイクを両面テープで固定する.
余った配線は, Aピラーあたりで束ねて固定した.

2014年10月23日木曜日

MVH-590 音飛び改善: ファームウェアアップデートにて

Bluetooth接続によって音楽再生が可能なMVH-590, 4-5分に1回くらいで音飛びする. ファームウェアのアップデートで, ようやく改善した.

私の使っている携帯電話はF-05Dで, 非常に評判の悪い機種である. F-05DからBluetooth接続して音楽再生すると音飛びが発生していたので, F-05Dが悪いのだろうと思っていた.
なんとかしたかったので, 以前に使っていたHT-03Aで再生すると, これでも同様の音飛びが発生:-( それで, もしかするとMVH-590が悪いのではないかと気づいた. ググるとこのページが見つかり, 同様の問題が治ったとの報告があった.
そういえば, Bluetoothのファームウェアがアップデートできると説明書に書かれていたので, 設計時に何らかの問題があったのではないか...
アップデートを適用すると, 治った.

アップデート前のバージョンは B430. アップデート後は B470. 2014年8月に購入したものだが, その後何度もアップデートされたのだろう.

所要時間を測ってみたが, 開始してから「Complete」表示されるまで11分.

アップデート後, 設定や時刻は消えておらず, 再設定なしで使用できた.

メーカーは「エンジンを切らずに」というが, 私はエンジンを止めてアップデートした.
数カ月前のJAF Mateで, ナビのアップデート中に用事を思い出して車から離れたら事故が起きたという記事が出ていた.